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日系发动机跑几十万公里没大问题,为什么德系不行?原因很简单

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汽车圈有这么一句话:开不坏的丰田,修不好的大众,听着或许有点看不起德系车的意思,其实不然,这句话的意思是说丰田车子的性能性是好过于大众车的,那么也可以从侧面来反映出,日系车确实比德系车子的寿命长。那么今天我们再聊聊聊为什么日系车的发动机跑几十万公里都没什么太大问题,然而德系车却不行?原因其实很简单。

日系发动机跑几十万公里没大问题,为什么德系不行?原因很简单

第一,从全球发动机十佳数据来看,前十位的发动机日系品牌占据了四个席位,而德系车只有奔驰上榜,这也从侧面说明了日系发动机的结实耐用,那么很多人都会问,德国车子也很棒啊,为什么发动机会比日系差那么多,因为日本人比较保守啊,其实这也是为什么我们的日本车都比较耐用的原因。发动机棒所以汽车才会更棒的。结实耐用。

日系发动机跑几十万公里没大问题,为什么德系不行?原因很简单

第二,德系发动机之所以被人吐槽说需要经常维修,是因为德系车在技术方面的使用上太过冒失与激进了,德系车有个特点就是他们喜欢用新技术,他们认为新技术都出来了,就不需要瞒着谁了,这样一来没有经过多次试验的技术用在新车上就会出现一些问题了。日系车相比德系肯定要好得多,因为他们的发动机技术研究了十年之久,这相比德系也太小心谨慎了,所以很少出现问题也是能理解的。搭载了发动机的车都有省油耐用这一特点,跑个几十万公里都没大问题。

日系发动机跑几十万公里没大问题,为什么德系不行?原因很简单

所以车主们在买车的时候千万不要在意销售的介绍,他们只是为了卖车,更不要相信车企的广告,我们应该自己认真对比各自的优缺点,确定自己的内心真正想要什么样的车,不要在意汽车的缺点,世上没有哪件东西是完美无缺的,真正适合自己才是最好的。 关于德系和日系的发动机,大家都喜欢哪种呢,欢迎大家来吐槽和评论哟。

2019-08-06 01:51:38
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