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特斯拉Q1亏损近8亿美元,拟Q3公布在华工厂选址

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特斯拉在2018年第一季度的财务报告再次将硅谷“铁人”推上头条! 5月3日,特斯拉公布了其2018年第一季度财务报告。财报显示,特斯拉汽车一季度的总收入为34.09亿美元,高于去年同期的26.96亿美元年;净亏损7.85亿美元,大于去年同期净亏损3.97亿美元;普通股东净亏损7.1亿美元,比去年同期的净亏损3.3亿美元有所增加。

今年的

可以被形容为马斯克各种谣言的“爆炸”时期,从特斯拉的天堂到解雇前雇员,以及马斯克的历史所得不到的薪水,以及特斯拉所谓的破产到今天特斯拉的第一次。随着季度业绩报告的公布,特斯拉变得越来越激烈,好像它是一座“下雨之山”。那么,在特斯拉宣布第一季度财务报告后,马斯克还透露了他所谓的“仔细思考”。如何解决特斯拉模型3的生产问题?以前确定的“破产”成为现实吗?第二季度,特斯拉停产10天。财务报告中最令人眼花缭乱的是,特斯拉预计第二季度停产约10天,其中包括4月停产的天数。解决各种产品的生产瓶颈问题,提高产量到一个新的水平。另外,该公司正在研究Model S和X模型的季度生产模型已经改变,以确保第二季度的线性流量更加平稳。

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此外,值得一提的是,特斯拉在致股东的一封信中表示:“如果我们按照原计划,不包括非现金股票基础薪酬,我们至少在第三季度和第四季度取得正收益。我们预计这些季度也将按照美国通用会计准则实现盈利。“但事实上,根据财务报告的内容,汽车相关业务的总收入为27.35亿美元,同比增长19.43%上一年。汽车销售业务收入25.62亿美元,同比增长25.90%;汽车租赁业务收入为1.73亿美元,同比下降32.16%。另外,第一季度营业总支出为10.54亿美元,同比增长13.95%。其中研发经费支出3.67亿美元,比去年同期的3.22亿美元增长13.98%。

鉴于

,特斯拉汽车相关业务的总收入不断增长,但仍占汽车研发支出的很大比例。因此,特斯拉模型3的输出是特斯拉计划按时完成的唯一变量。

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但是,马斯克还表示特斯拉模型 四款车型的产量在四月份将达到每周2,270辆,连续第三周的产量将超过2,000辆。特斯拉仍然坚持其模式 3电动汽车的长期毛利率目标为25%,但由于实现自动化的特斯拉工厂的高人工成本,预计最近的利润率将下降。除了特斯拉停产之外,马斯克还透露了那些“谨慎的思考”?中国的超级工厂将于

年第三季度公布

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在财报发布后的会议上,马斯克表示将在今年第三季度公布第二家超级电池工厂的具体地址,并计划公布超级电池工厂的建设地点在中国,松下可能会参与电池和整车生产,而未来的超级电池工厂也将考虑到汽车制造。与此同时,特斯拉也准备在中国制造电池和一个小型跨界车型。 Y,并计划在下个季度推出,不迟于第四季度。据了解,特斯拉超级工厂预计投资超过50亿美元,面积12平方公里,是世界上最大的建筑之一。特斯拉的年生产能力可以达到35 GWh(35,000 GWh)。 1GWh单位相当于10亿瓦的电池容量。所以,这个新工厂最终每年将能够达到460,000个型号 S电动车提供锂离子电池。

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不用

2018-05-05 19:45:12
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